Lorsque les ingénieurs concepteurs examinent pour la première fois la fiche technique du polypropylène chargé à 40 % de talc, ils s'arrêtent souvent au chiffre de densité. La densité spécifique se situe généralement autour de 1,25 g/cm³, un bond significatif par rapport aux 0,90 g/cm³ trouvés dans le polypropylène homopolymère non chargé. En surface, cela semble En Savoir Plus

La fabrication de grandes pièces structurelles en plastique présente un ensemble unique d’obstacles techniques. Le gauchissement, le fluage et les marques d'enfoncement disgracieuses affectent fréquemment les sections transversales épaisses, entraînant des taux de rebut élevés et une esthétique compromise. Les designers se retrouvent souvent coincés dans un fossé matériel frustrant. Com En Savoir Plus

Le design automobile moderne est confronté à un paradoxe thermique. Les consommateurs exigent de vastes toits panoramiques et des habitacles élégants et aérodynamiques, mais ces caractéristiques transforment les véhicules en serres qui emprisonnent une immense chaleur. Simultanément, les compartiments moteur compacts obligent les composants à supporter des températures élevées sous le capot. Standa En Savoir Plus