Les problèmes de moulage par injection possibles du matériau PC / ABS FR UL-94 V0

PC / ABS FR UL-94 V0 est un alliage en plastique d'ingénierie composé de polycarbonate (PC) et d'acrylonitrile-butadiène-styrène (ABS), de flamme considérable pour répondre à la norme UL94 V-0. Dans l'article ci-dessous, nous avons collecté certains des problèmes courants tout en injectant les matériaux PC / ABS FRV0.

JE . Dégradation des matériaux et défauts de surface

• Stries en argent, jaunissement, variation des couleurs

Causes:

- Séchage insuffisant (teneur en humidité doit ≤ 0,04%, idéalement ≤0,02%) provoquant une hydrolyse PC;

- Température excessive du baril (> 280 ° C) ou temps de séjour prolongé (> 10 min) conduisant à une dégradation thermique.

Solutions:

- Utiliser des sécheurs déshumidifiants (point de rosée ≤-30 ° C), sec à 80–95 ° C pendant 4 à 6 heures (éviter de dépasser 48 heures);

- régler le volume de la prise de vue à 60 à 80% de la capacité de la machine pour réduire le temps de séjour.

• Stries noires / marques de brûlure

Causes:

- surchauffe localisée ou cisaillement excessif (par exemple, vitesse de vis> 70 tr / min).

Solutions:

- Réduire la vitesse de vis (30–70 tr / min) et la pression du dos (3–10 kg / cm²);

- Optimiser la ventilation des moisissures pour éviter les gaz piégés.

Ii Défauts mécaniques et structurels

• Démaillage de fissuration / peinture fragile

Causes:

- Concentration de contrainte interne (en particulier aux lignes de soudure), exacerbée par des solvants de peinture (cétones / esters);

- Pression excessive d'emballage (> 80% de pression d'injection) ou à basse température du moule (<50 ° C) augmenter la contrainte résiduelle.

Solutions:

- augmenter la température du moule à 50–80 ° C pour améliorer la mobilité moléculaire;

- Pression d'emballage inférieure (60–80% de la pression d'injection);

- Évitez les peintures contenant des solvants aromatiques / cétone.

• Faible résistance à la traction / cavités sur la surface de fracture
  

Causes:

- Mauvaise dispersion de phase ABS (refroidissement rapide provoquant des particules discrètes au lieu d'une phase continue);

- Rapport / compatibilité des matériaux sous-optimaux (par exemple, manquant de compatibilisants).

Solutions:

- Optimiser la vitesse de refroidissement pour assurer une phase ABS continue;

- Ajouter des compatibilisateurs (par exemple, Pe-G-MAH, SMA) pour améliorer la liaison interfaciale PC / ABS.

Iii. Problèmes liés au flux

• Délamination / pelage

Causes:

- Faire fondre la fracture du cisaillement élevé (par exemple, petites portes, frottement élevé sur les surfaces texturées);

- Mauvaise compatibilité PC / ABS provoquant une séparation de phases.

Solutions:

- Élargir la taille de la porte, adoptez ** la vitesse d'injection rampée ** pour réduire le cisaillement;

- Ajouter des compatibilisateurs (par exemple, copolymères acryliques).

• Lignes de soudure faibles

Causes:

- Bondage faible à des fronts de fonte dus aux retardateurs de flamme affectant l'écoulement.

Solutions:

- Augmenter la température du moule (> 60 ° C) et la température de fonte (250–270 ° C) pour favoriser la diffusion moléculaire;

- Repositionner les portes pour éviter les lignes de soudure dans les zones à stress élevé.

Iv. Compatibilité des moisissures et des machines

• Conception de vis inadaptée:

Des vis de rapport de compression élevées (> 2,5: 1) provoquent une surchauffe induite par le cisaillement. Utilisez des vis à basse compression (2: 1–2,5: 1).

- Force de serrage insuffisante: correspond à la surface de pièce projetée avec force de serrage (constante: 0,5 à 0,8 t / cm²) pour empêcher le flash.

Résumé: points de contrôle critiques

1. Séchage approfondi: le séchoir déshumidifiant (point de rosée ≤-30 ° C) est essentiel;

2. Contrôle de température précise: Temps de fonte ≤280 ° C, temps de séjour ≤5 min, température de moisissure ≥50 ° C;

3. Processus de cisaillement faible: vitesse de vis ≤ 70 tr / min, pression arrière ≤ 10 kg / cm², vitesse d'injection rampante;

4. Optimisation des moisissures: dimensionnement des portes, ventilation adéquate, lignes de soudure loin des zones à stress élevé.