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PP TD30
XINYITE
Le PP TD20 présente une excellente résistance chimique, ce qui le rend adapté à divers environnements.Il a également une faible densité, ce qui contribue à sa légèreté.
Rentable : le PP T30 offre une solution rentable en raison de ses coûts de production inférieurs à ceux des autres plastiques techniques.Sa légèreté contribue également à réduire les coûts de transport.
Performance améliorée : l'ajout de talc comme charge améliore la rigidité et la stabilité dimensionnelle du PP TD20.Cela améliore les performances du matériau dans diverses applications, garantissant ainsi durabilité et longévité.
Résistance chimique : le PP T30 présente une excellente résistance aux produits chimiques, aux huiles et aux solvants.Cela le rend adapté aux applications où l’exposition à des substances corrosives est courante.
Recyclabilité : le PP T30 est hautement recyclable, contribuant à des pratiques durables et réduisant l'impact environnemental.
Il peut être largement utilisé dans l'industrie automobile et les composants automobiles tels que les pare-chocs, les garnitures intérieures et les pièces sous le capot.
Le PP TD20 présente une excellente résistance chimique, ce qui le rend adapté à divers environnements.Il a également une faible densité, ce qui contribue à sa légèreté.
Rentable : le PP T30 offre une solution rentable en raison de ses coûts de production inférieurs à ceux des autres plastiques techniques.Sa légèreté contribue également à réduire les coûts de transport.
Performance améliorée : l'ajout de talc comme charge améliore la rigidité et la stabilité dimensionnelle du PP TD20.Cela améliore les performances du matériau dans diverses applications, garantissant ainsi durabilité et longévité.
Résistance chimique : le PP T30 présente une excellente résistance aux produits chimiques, aux huiles et aux solvants.Cela le rend adapté aux applications où l’exposition à des substances corrosives est courante.
Recyclabilité : le PP T30 est hautement recyclable, contribuant à des pratiques durables et réduisant l'impact environnemental.
Il peut être largement utilisé dans l'industrie automobile et les composants automobiles tels que les pare-chocs, les garnitures intérieures et les pièces sous le capot.
PROPRIÉTÉS | Unités | MÉTHODE | PP TD20 |
Résistance à la traction | Mpa | ISO527 | 30 |
Retrait du moule | % | ISO2257 | 1,0-1,3 |
Résistance à la flexion | Mpa | ISO178 | 40 |
Module de flexion | Mpa | ISO178 | 2400 |
Impact IZOD cranté à 23℃ | KJ/㎡ | ISO180 | 4.5 |
Densité | g/cm3 | ISO1183 | 1.05 |
Inflammabilité | - | UL94 | HB |
Indice de fluidité à chaud | g/10min | ISO1133 | 12 |
Température de déflexion thermique (0,45 MPA) | ℃ | ISO75 | 105 |
PROPRIÉTÉS | Unités | MÉTHODE | PP TD20 |
Résistance à la traction | Mpa | ISO527 | 30 |
Retrait du moule | % | ISO2257 | 1,0-1,3 |
Résistance à la flexion | Mpa | ISO178 | 40 |
Module de flexion | Mpa | ISO178 | 2400 |
Impact IZOD cranté à 23℃ | KJ/㎡ | ISO180 | 4.5 |
Densité | g/cm3 | ISO1183 | 1.05 |
Inflammabilité | - | UL94 | HB |
Indice de fluidité à chaud | g/10min | ISO1133 | 12 |
Température de déflexion thermique (0,45 MPA) | ℃ | ISO75 | 105 |
Couvercle du refroidisseur d'air | couverture de panneau solaire | Pare-chocs | Panneaux intérieurs automobiles |
Couvercle du refroidisseur d'air | couverture de panneau solaire | Pare-chocs | Panneaux intérieurs automobiles |